南京长江第三大桥(以下简称“南京三桥” ) 是沪蓉（上海至成都）国道主干线在南京地区跨越长江的重要过江通道，南起南京绕城公路刘村互通, 北至浦口境内宁合高速公路张店互通，全线15.6公里，按双向六车道高速公路标准设计，其中跨江大桥长4744米，南岸接线为3083米，北岸接线为7773米，主跨为648米双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，桥塔高度为215米，最大通行高度为32米，可以通航万吨级船舶。三桥全线共设刘村互通、天后村互通、高旺互通和张店互通四座互通立交；设服务区两处，主线收费站一处。工程于2003年8月正式开工，2005年10月7日提前22个月建成通车，总投资33.9514亿元，作为特大型桥梁的钢塔钢箱梁斜拉桥/索桥位居当时中国第一、世界第三。在国家级竣工验收中，三桥获得综合评分97.35的高分，工程等级优良。此后，三桥还先后获得第七届中国土木工程詹天佑奖、2006年度中国公路学会科学技术进步特等奖、2007年度美国IBC颁发的“古斯塔·林德恩斯”奖章等六项大奖，为中国桥梁史写下了浓墨重彩的一笔。